Wat is de impact van de plannen van de Tweede Kamer om de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom te verlagen van 50 naar 30 kilometer per uur? Hoe valt hierop te handhaven? En natuurlijk rijden...Lees verder
Op de treinstations van Zwolle en Zutphen komen bij wijze van proef speciale rekken voor grotere fietsen, zoals elektrische fietsen en bakfietsen. Er komen steeds meer mensen met dit soort fietsen naar stations en daarvoor...Lees verder
De speedpedelec-rijder heeft de voorkeur voor het fietspad. Dat komt naar voren in de voorlopige conclusies van een onderzoek in Gelderland. Binnen de bebouwde kom moeten deze fietsers – wanneer er geen fiets-/bromfietspad is –...Lees verder
Een nieuw fietsconcept moet de regio Schiphol bereikbaar helpen houden. Kernelementen zijn de aanleg van een snelfietsroute van 22 kilometer, een fietsstimuleringsprogramma en een deelfietssysteem voor onder andere buitenlandse toeristen die van en naar Schiphol...Lees verder
De speedpedelecrijder voelt zich – ook met helm – niet veilig op de rijbaan. En hij rijdt een aanzienlijk deel van de afstand op het fietspad, waar hij eigenlijk de rijbaan zou moeten kiezen. Dat...Lees verder
Tweederde van de speed-pedelec berijders is tussen de 45 en 65 jaar. Dat blijkt uit cijfers van het CBS en de RDW
Nederland telde op 1 juli 2017 ruim 10 duizend elektrische fietsen die trapondersteuning bieden...Lees verder
Gedeputeerde Staten van Gelderland zijn van plan om een verkeersbesluit te nemen voor het toelaten van de speed-pedelec op fietspaden binnen de bebouwde kom in 13 gemeentes.
Per 1 januari 2017 heeft de speed-pedelec, de elektrische...Lees verder
Volgens de RDW rijden er in ons land minimaal 10.750 geregistreerde speed-pedelecs. Plus nog een onbekend aantal onofficiële snelle e-fietsen.
Sinds 1 januari 2017 zijn er nieuwe regels voor fietsen met elektrische trapondersteuning met een maximale...Lees verder
Het is inmiddels genoegzaam bekend: per 1 januari 2017 is een speed-pedelec een bromfiets. Voor de berijder betekent dat een kentekenplaat en een helm. En (meestal) fietsen op de rijbaan in plaats van het fietspad....Lees verder
De speed pedelec is opgenomen in de Belgische wegcode. Een helm is verplicht evenals een – kleine – kentekenplaat.
In het Belgisch Staatsblad is het koninklijk besluit opgenomen dat de het gebruik van de speed pedelec regelt,...Lees verder
Als in 2017 de speed-pedelec officieel tot bromfiets wordt verklaard, moeten berijders een helm op. Dat kan een bromfietshelm zijn, maar ook een fietshelm mits voldoet aan een aantal specifieke eisen. Daarvoor is nu een...Lees verder
In Nederland was vorig jaar 1,2 procent van de verkochte elektrische fietsen een speedpedelec. In Duitsland ligt dit op 2 procent. In totaal werden daar 11000 speedpedelecs verkocht in 2015, evenveel trouwens als er elektrische...Lees verder
In Nederland zal de speedpedelec volgend jaar officieel worden bestempeld als bromfiets. In België werkt men eveneens aan aanpassing van de wetgeving. Daar valt de speedpedelec in een speciale (bromfiets)klasse.
Ook in België is de wetgeving...Lees verder
Het is niet verstandig de speed pedelec naar de rijbaan te verbannen zoals minister Schultz van plan is. Dat draagt niet bij aan de verkeersveiligheid en zal het gebruik van de speed pedelec als vervanger...Lees verder
Elektrische fietsen leveren in principe niet meer gevaar op in het verkeer dan gewone fietsen. Dat concludeert het onderzoekinstituut van de Duitse verzekeraars UDV.
Weliswaar rijden e-fietsers beetje harder dan gewone fietsers, in doorsnee levert dat...Lees verder
In de eerste drie maanden van 2015 is de verkoop van nieuwe snorfietsen in Nederland met 4 procent gestegen ten opzichte van het eerste kwartaal vorig jaar, tot 8.478 stuks. De stijging komt volledig voor...Lees verder
Minister Schultz zal geen uitzondering maken voor de speed-pedelec op de Europese regelgeving die het voertuig kenmerkt als bromfiets. Dat betekent dus verplicht een helm op, een (bromfiets)rijbewijs en binnen de bebouwde kom meestal op...Lees verder
Op fietspaden zou een maximumsnelheid moeten gelden van 25 km/uur. Dat vindt het Fietsberaad. Directe aanleiding is de opkomst van de speed pedelec, de elektrische fiets waarmee je makkelijk 40 km/uur kunt rijden.
Het ministerie van...Lees verder
De speed pedelec, de fiets die met meetrappen 45 km/uur haalt, hoeft niet gevaarlijker te zijn dan een gewone elektrische fiets, blijkt uit nieuw Duits onderzoek.
In het onderzoek van de Duitse verzekeraars (GDV) werden 90...Lees verder
Er komen steeds meer elektrische fietsen op de markt waarmee je zonder al te veel moeite 45 km/uur kan halen. Het ministerie van IenM gaat nu onderzoeken of de wet moet worden gepast.
In Nederland worden...Lees verder
Ze komen er aan, elektrische fietsen die 35 km/h uur of harder gaan. Koga heeft bijvoorbeeld een elektrische fiets ontwikkeld die trapondersteuning biedt tot 35 km/h.
Voor dit type e-bike geldt echter wel een verplichte typegoedkeuring...Lees verder
