Ambitieus fietsplan moet fietsen rond Schiphol bevorderen
Een nieuw fietsconcept moet de regio Schiphol bereikbaar helpen houden. Kernelementen zijn de aanleg van een snelfietsroute van 22 kilometer, een fietsstimuleringsprogramma en een deelfietssysteem voor onder andere buitenlandse toeristen die van en naar Schiphol...Lees verder
Berijder van speed-pedelec voelt zich niet veilig op de rijbaan
De speedpedelecrijder voelt zich – ook met helm – niet veilig op de rijbaan. En hij rijdt een aanzienlijk deel van de afstand op het fietspad, waar hij eigenlijk de rijbaan zou moeten kiezen. Dat...Lees verder
Speed-pedelec vooral in trek bij oudere fietser
Tweederde van de speed-pedelec berijders is tussen de 45 en 65 jaar. Dat blijkt uit cijfers van het CBS en de RDW Nederland telde op 1 juli 2017 ruim 10 duizend elektrische fietsen die trapondersteuning bieden...Lees verder
Gelderland staat speed-pedelec ook toe op aantal fietspaden binnen de bebouwde kom
Gedeputeerde Staten van Gelderland zijn van plan om een verkeersbesluit te nemen voor het toelaten van de speed-pedelec op fietspaden binnen de bebouwde kom in 13 gemeentes. Per 1 januari 2017 heeft de speed-pedelec, de elektrische...Lees verder
Al meer dan 10.000 speed-pedelecs op de weg
Volgens de RDW rijden er in ons land minimaal 10.750 geregistreerde speed-pedelecs. Plus nog een onbekend aantal onofficiële snelle e-fietsen. Sinds 1 januari 2017 zijn er nieuwe regels voor fietsen met elektrische trapondersteuning met een maximale...Lees verder
Wat te doen met de speed-pedelec?
Het is inmiddels genoegzaam bekend: per 1 januari 2017 is een speed-pedelec een bromfiets. Voor de berijder betekent dat een kentekenplaat en een helm. En (meestal) fietsen op de rijbaan in plaats van het fietspad....Lees verder
Speed pedelec opgenomen in Belgische wegcode
De speed pedelec is opgenomen in de Belgische wegcode. Een helm is verplicht evenals een – kleine – kentekenplaat. In het Belgisch Staatsblad is het koninklijk besluit opgenomen dat de het gebruik van de speed pedelec regelt,...Lees verder
Fietshelm norm voor de speed pedelec beschikbaar
Als in 2017 de speed-pedelec officieel tot bromfiets wordt verklaard, moeten berijders een helm op. Dat kan een bromfietshelm zijn, maar ook een fietshelm mits voldoet aan een aantal specifieke eisen. Daarvoor is nu een...Lees verder
Speedpedelec lastig in wettelijke regels te vatten
In Nederland was vorig jaar 1,2 procent van de verkochte elektrische fietsen een speedpedelec. In Duitsland ligt dit op 2 procent. In totaal werden daar 11000 speedpedelecs verkocht in 2015, evenveel trouwens als er elektrische...Lees verder
België werkt aan aparte bromfietsklasse voor speed-pedelec
In Nederland zal de speedpedelec volgend jaar officieel worden bestempeld als bromfiets. In België werkt men eveneens aan aanpassing van de wetgeving. Daar valt de speedpedelec in een speciale (bromfiets)klasse. Ook in België is de wetgeving...Lees verder
‘Speed pedelec niet verplaatsen naar de rijbaan’
Het is niet verstandig de speed pedelec naar de rijbaan te verbannen zoals minister Schultz van plan is. Dat draagt niet bij aan de verkeersveiligheid en zal het gebruik van de speed pedelec als vervanger...Lees verder
E-fietsen in het verkeer niet gevaarlijker dan gewone fietsen
Elektrische fietsen leveren in principe niet meer gevaar op in het verkeer dan gewone fietsen. Dat concludeert het onderzoekinstituut van de Duitse verzekeraars UDV. Weliswaar rijden e-fietsers beetje harder dan gewone fietsers, in doorsnee levert dat...Lees verder
Snelle e-bike krikt verkoop snorfietsen op
In de eerste drie maanden van 2015 is de verkoop van nieuwe snorfietsen in Nederland met 4 procent gestegen ten opzichte van het eerste kwartaal vorig jaar, tot 8.478 stuks. De stijging komt volledig voor...Lees verder
Speed-pedelec is een bromfiets
Minister Schultz zal geen uitzondering maken voor de speed-pedelec op de Europese regelgeving die het voertuig kenmerkt als bromfiets. Dat betekent dus verplicht een helm op, een (bromfiets)rijbewijs en binnen de bebouwde kom meestal op...Lees verder
Fietsberaad pleit voor maximumsnelheid op het fietspad
Op fietspaden zou een maximumsnelheid moeten gelden van 25 km/uur. Dat vindt het Fietsberaad. Directe aanleiding is de opkomst van de speed pedelec, de elektrische fiets waarmee je makkelijk 40 km/uur kunt rijden. Het ministerie van...Lees verder
Speed pedelec misschien toch niet zo gevaarlijk
De speed pedelec, de fiets die met meetrappen 45 km/uur haalt, hoeft niet gevaarlijker te zijn dan een gewone elektrische fiets, blijkt uit nieuw Duits onderzoek. In het onderzoek van de Duitse verzekeraars (GDV) werden 90...Lees verder
Ministerie start onderzoek naar speed-pedelec
Er komen steeds meer elektrische fietsen op de markt waarmee je zonder al te veel moeite 45 km/uur kan halen. Het ministerie van IenM gaat nu onderzoeken of de wet moet worden gepast. In Nederland worden...Lees verder