Jorn de Vries, directeur van Flitsmeister, reageert met onderstaand citaat op een recent bericht van RTL Nieuws over lange rijen en topdrukte in de meivakantie, onder andere op de vliegvelden. Lees verder
Meer thuiswerken als gevolg van de coronapandemie leidt naar verwachting ook op de langere termijn tot minder files. Dit vraagt om een heroverweging of investeringen in spoor en asfalt wel nodig zijn. Dat concludeert het...Lees verder
Hoe ziet het reisgedrag eruit ná corona? Bijna een derde van de zakelijke reizigers verwacht minder vaak tijdens de spits te reizen. Vier op de vijf reizigers verwachten een structurele afname van de mobiliteitsbehoefte. En...Lees verder
Met specifieke maatregelen houden Amsterdamse werkgevers dagelijks ruim 9.500 reizigers uit de spits. Dat meldt Breikers, een platform van ruim tweehonderd partijen dat veel maatregelen geïnitieerd heeft. De organisaties bieden werknemers alternatieven als flexibel werken,...Lees verder
De deelnemers aan No Spits Today, een initiatief van Goedopweg, hebben bij elkaar meer dan 52.000 euro bij elkaar gespaard voor vijftien goede doelen. Ruim duizend automobilisten deden mee.
Tussen 12 maart en 1 juni kozen...Lees verder
Groninger studenten kunnen op proef hun weekreisproduct omruilen voor een weekendreisproduct. In aanvulling daarop krijgen ze een reisproduct op hun OV-chipkaart waarmee ze doordeweeks in en rond Groningen gratis kunnen reizen na de ochtendspits in...Lees verder
Regelmatig in de file? Neem een OV-dag. Onder dat motto start Goedopweg een actie om automobilisten kennis te laten maken met het OV.
Goedopweg is een samenwerkingsverband van de provincie Utrecht, de gemeenten Utrecht en Amersfoort,...Lees verder
Het Low Car Diet is een van de goedkoopste en effectiefste projecten als het gaat om spitsmijden. Dat zou blijken uit een onderzoek onder oud deelnemers.
Dit zegt de organisatie achter het initiatief. Dat was tot...Lees verder
Marieke Martens, hoogleraar verkeersgedrag aan de Universiteit Twente, uit kritiek op het onderzoek naar het effect van de spitsmijdenprojecten in de Rotterdamse regio dat is verricht in opdracht van IenM.
Het gaat dan om de exacte...Lees verder
Bij spitsmijdenprojecten kost de gemiddelde spitsmijding de overheid 3,5 tot 8,2 euro. En twee jaar na zo’n project valt de helft van de automobilisten terug in zijn oude gedrag. Toch valt de kosteneffectief uiteindelijk positief...Lees verder
Studenten verzorgen één keer per week het ontbijt en diner bij een eenzame oudere, vermijden hierdoor de spits en in ruil daarvoor verzorgen deze ouderen de kledingwas van de student van één week.
Het is nog...Lees verder
Als het aan de Tweede Kamer ligt mogen spitsmijdenprojecten niet langer meer duren dan drie maanden. En wie misbruik maakt van de regeling, kan op een boete rekenen.
Moties van deze strekking zijn nog net voor...Lees verder
Aan een rit op een drukke donderdagochtend hangt een prijskaartje van bijvoorbeeld 7 euro, terwijl dezelfde rit tijdens de rustige avondspits op vrijdag maar 1 euro kost. Dat zou het resultaat kunnen zijn van de...Lees verder
Deelnemers aan zes proeven met spitsmijden gingen tussen de 16% en 60% van hun spitsritten mijden. Meestal ging het om andere tijdstippen waarop werd gereisd, andere routes en thuiswerken. Een andere vervoerwijze koos men minder...Lees verder
Hogeschool Windesheim is gestart met een pilot op studenten ertoe te bewegen buiten te spits de reizen.
De beloning bestaat uit een ontbijt van broodjeszaak Bollo Bollo. De pilot, die eerste instantie een maand duurt, heeft...Lees verder
Breda start volgend jaar met Singelmijden. Een variant op spitsmijden, maar dan in de stad.
Bij dit project worden weggebruikers op de singels van Breda en de stedelijke invalswegen die uitkomen op de singels van Breda...Lees verder
In Leeuwarden start volgend jaar het project spitsmijden parkeren. In de piekuren betaalt men een toeslag van één euro op het tarief.
De pilot heeft plaats bij het WTC tussen de Harlingertrekweg en het WTC-hotel (achter slagboom).
Dat...Lees verder
Tijdens de spits is het op het traject Zutphen-Hengelo-Oldenzaal soms erg druk. In het kader van ‘Beter Benutten’ wordt daarom dit Spitsmijdprogramma gestart, met als doel het aantal reizigers tijdens deze piekmomenten beter te verspreiden.
Syntus...Lees verder
