


Industriestad Helmond moet van de auto af: ‘Stad loopt vast als we niets doen’
Congres MobiliteitstransitieIndustriestad Helmond is al jaren gelukkig getrouwd met de auto. De stad staat volledig in het teken van de dikke verkeersaders van oost naar west en ook de inwoners lijken gelukkig met de auto als...Lees verder
Bijna een kwart van de dodelijke ongelukken vindt plaats op N-wegen
Rapport 'Top-10 onveilige N-wegen'Hoewel slechts 5% van de totale weglengte in Nederland uit N-wegen bestaat, vindt 22,4% van de dodelijke verkeersongelukken plaats op dit type weg. Gelderland is de provincie met het grootste aandeel dodelijke verkeersongevallen. Dit blijkt...Lees verder
“Fysieke rijbaanscheiding N-wegen moet hoger op politieke agenda”
VerkeersveiligheidsmaatregelFysieke rijbaanscheidingen of snelheidsverlagingen zouden, met de Provinciale Statenverkiezingen voor de deur, veel hoger op de politieke agenda moeten staan. Dat zegt Hans Drolenga, senior Adviseur Veilige Mobiliteit bij Sweco Nederland. Om het aantal verkeersslachtoffers...Lees verder
‘Geen hoofdrol meer voor auto in de stad door shared speed’
Er komen steeds meer alternatieven voor de auto, maar de grote meerderheid heeft het reisgedrag nog niet wezenlijk veranderd. Door stedelijke mobiliteit zo te ontwerpen dat alle vormen van vervoer aan elkaar gelijkwaardig zijn, kan...Lees verder
Gemeenten bezorgd over kosten en handhaving van snelheidsverlaging
Ongeveer de helft van de Nederlandse gemeenten is van plan om op meer wegen de snelheid te verlagen van 50 naar 30 kilometer per uur. Maar alleen als er infrastructurele aanpassingen worden gedaan, levert zo’n...Lees verder
Parkeerbeleid is als voetbal, hoe weeg je alle verschillende meningen af?
Nederland telt 17 miljoen bondscoaches, en evenzoveel parkeerexperts. Toen de gemeente Hardenberg toe was aan nieuw parkeerbeleid, nam het projectteam inwoners en ondernemers stap voor stap mee in de planvorming. “Het mooie was: mensen keken...Lees verder
Sweco telt verkeer op Brabantse fietspaden
De provincie Noord-Brabant wil meer inzicht krijgen in het aantal fietsers op het fietspadennetwerk. Daarom heeft Sweco de opdracht gekregen om die hoeveelheden te tellen. Die data gebruikt Noord-Brabant om verkeersmodellen en fietsscans verder te...Lees verder
Nieuw verkeersmodel Groningen focust niet op losse ritten maar op ketenreis
Geen losse ritten, maar iemands ketenverplaatsing. Dat is de focus van een nieuw verkeersmodel dat Sweco en 4Cast ontwikkelen voor de gemeente Groningen. Deze aanpak doet niet alleen veel meer recht aan de werkelijkheid, het...Lees verder
Enschede en Almelo ‘ontzorgd’ in bevorderen van doorstroming
Sweco en Heijmans gaan de gemeenten Enschede en Almelo ‘ontzorgen’ in het bevorderen van de doorstroming. Alle mogelijke middelen mogen ze inzetten, behalve het aanpassen van de wegen. Dat is de inzet van een nieuw...Lees verder
‘Reken alle belangrijke bruggen door op filekosten bij uitval’
Als de Moerdijkbrug gesloten wordt voor vracht- en personenauto’s, kunnen de kosten oplopen tot bijna 5 miljoen euro per dag. Dit blijkt uit onderzoek van Ingenieursbureau Sweco in opdracht van Bouwend Nederland. Sweco adviseert het...Lees verder
Slimme verkeerslichten voorspellen naderende trein
Ingenieursbureau Sweco gaat volgend jaar in Apeldoorn verkeerslichten in de omgeving van een spoorwegovergang in Apeldoorn koppelen aan naderende treinen. Dit maakt het mogelijk om het verkeer rondom het spoor veiliger te laten verlopen. Volgens...Lees verder
Nieuwe regelsoftware in Helmond voorspelt verkeersdrukte
Het actuele verkeersaanbod meten en verkeersdrukte voorspellen. Dat kunnen twee verkeersregelinstallaties in Helmond nu ze zijn uitgerust met slimme regelsoftware van Sweco. Smart Traffic is de eerste software die dat kan, stelt het ingenieursbureau. Het...Lees verder
Nieuw verkeersmodel legt nadruk op keten van verplaatsingen
De provincie Utrecht gaat met een nieuw verkeersmodel werken. Het gaat om een model dat de provincie in staat stelt om doelgericht elke combinatie van vervoerswijzen te analyseren en in te richten. Dit in tegenstelling...Lees verder