Onderwerp: SWOV

Ongevallenanalyse SWOV

‘Wij zien het verhaal achter een verkeersongeval’

OngevallenanalyseGrondig onderzoek en analyse van ongevallen kan waardevolle resultaten opleveren om de verkeersveiligheid te bevorderen. Elk verkeersongeval dat voorkomen wordt, bespaart betrokkenen een hoop leed. Maar ook voor de juridische en civiele afhandeling, is uitgebreid...Lees verder
|Reageer|door: Marloes Kanselaar
Verkeersslachtoffers SWOV

Investeringen verkeersveiligheid besparen ruim duizend slachtoffers

Investeringsimpuls VerkeersveiligheidInvesteringen in verkeersveiligheidsmaatregelen die decentrale overheden tot 2026 voor hun wegen hebben ingepland, zullen over de komende 30 jaar naar schatting ruim duizend verkeersslachtoffers besparen. Dit blijkt uit een doorrekening die Stichting Wetenschappelijk Onderzoek (SWOV)...Lees verder
|Reageer|door: Marloes Kanselaar
Meldpunt fietsongelukken Amsterdamse Fietsersbond

Verkeersongevallen kosten maatschappij 27 miljard euro

Commissiedebat VerkeersveiligheidDe maatschappelijke kosten van verkeersongevallen in 2020 worden geschat op 27 miljard euro. Dit blijkt uit de meest recente cijfers van Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV). De stichting publiceerde onlangs een infographic waarin alle relevante...Lees verder
|Reageer|door: ANP
Geloofwaardigheid snelheidslimiet

Methode om snelheidslimiet te bepalen voldoet niet

SWOV-rapport Van de acht wegkenmerken waarvan tot nu toe werd aangenomen dat ze de geloofwaardigheid van een snelheidslimiet beoordelen, blijken er slechts drie dit daadwerkelijk te doen. Een validatie-onderzoek dat SWOV naar het eigen VSGS-instrument heeft...Lees verder
|1 reactie|door: Marloes Kanselaar
Fietsroutes onderzoek SWOV

Zeven kenmerken voor veilige fietsroutes

SWOV-rapportOm fietsers zo veilig mogelijk van A naar B te laten rijden, zijn er zeven kenmerken waar je als wegbeheerder rekening mee moet houden. Dit staat in het SWOV-rapport ‘Veilige fietsroutes’. Hierin beschrijft onderzoeker Sarah...Lees verder
|Reageer|door: Marloes Kanselaar