Ministerie werkt aan maatregelenlijst om verkeersveiligheid te verbeteren
Strategisch Plan VerkeersveiligheidHet ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) vraagt beleidsambtenaren van gemeenten en provincies mee te denken over extra maatregelen om het aantal verkeersslachtoffers te verminderen. De komende maanden wordt gewerkt aan een lijst van maatregelen...Lees verder
Investeringen verkeersveiligheid besparen ruim duizend slachtoffers
Investeringsimpuls VerkeersveiligheidInvesteringen in verkeersveiligheidsmaatregelen die decentrale overheden tot 2026 voor hun wegen hebben ingepland, zullen over de komende 30 jaar naar schatting ruim duizend verkeersslachtoffers besparen. Dit blijkt uit een doorrekening die Stichting Wetenschappelijk Onderzoek (SWOV)...Lees verder
Verkeersongevallen kosten maatschappij 27 miljard euro
Commissiedebat VerkeersveiligheidDe maatschappelijke kosten van verkeersongevallen in 2020 worden geschat op 27 miljard euro. Dit blijkt uit de meest recente cijfers van Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV). De stichting publiceerde onlangs een infographic waarin alle relevante...Lees verder
SWOV publiceert rapport na analyse 68 spookritten
WeginrichtingHet gros van de automobilisten kan zich moeilijk voorstellen hoe je aan de verkeerde kant van de weg belandt. Toch komen spookritten met enige regelmaat voor, vaak met verstrekkende gevolgen. Om meer kennis en inzicht...Lees verder
Seniorenorganisatie: remsysteem scootmobiel moet worden aangepast
KBO-PCOBHet remsysteem op veel scootmobielen moet worden aangepast omdat het levensgevaarlijk is, vindt seniorenorganisatie KBO-PCOB. Om te kunnen remmen moet de gashendel niet worden geknepen maar juist losgelaten. Dat zorgt voor veel ongelukken in het...Lees verder
SWOV onderzoekt welk afleidingsalarm in zelfrijdende auto niet afleidt
EU-project MediatorEen boek lezen of Netflixen tijdens het autorijden leek tien jaar geleden nog onbestaanbaar. Maar technologische ontwikkelingen volgen elkaar in rap tempo op en auto’s die zelfstandig sturen, op tijd remmen en genoeg afstand houden...Lees verder
ANWB en SWOV zien kansen in toename helmgebruik fietsers
Stijging aantal fietsdodenOp termijn zou het verplicht dragen van een helm voor fietsers er wel kunnen komen, verwacht verkeersorganisatie ANWB. “De gordel was ooit ook een advies. Ik verwacht dat we in Nederland eenzelfde proces doormaken voor...Lees verderStijging verkeersdoden: ‘We houden elkaar in een wurggreep’
Maatregelen verkeersveiligheid‘Iedereen wil het aantal verkeersdoden verlagen maar hoe, dat is een andere vraag’. Deze kop boven een Volkskrant artikel slaat volgens Saskia de Craen de spijker op zijn kop. De onderzoeker van Stichting Wetenschappelijk Onderzoek...Lees verder
‘Maximumsnelheid voor fietsers is een voorstel voor de bühne’
Wethouder Melanie van der HorstOp het voorstel van de Amsterdamse wethouder Melanie van der Horst om een maximumsnelheid van 20 km/u voor fietsers in te voeren, wordt niet onverdeeld positief gereageerd. “Een onhandige maximumsnelheid”, “moeilijk te handhaven” en “niet...Lees verder
Europese automobilist wil niet fietsen vanwege verkeersonveiligheid
OnderzoekVerkeersonveiligheid is het belangrijkste obstakel dat inwoners van negen steden in vier Europese landen ervan weerhoudt om de auto te laten staan en meer te gaan fietsen. Na verkeersonveiligheid worden de kortere (reis)tijd als tweede...Lees verder
SWOV: lichte elektrische voertuigen blijven monitoren op openbare weg
LEV-kaderLichte elektrische voertuigen (LEV’s) die tot de openbare weg worden toegelaten, moeten blijvend worden gemonitord. Tot die aanbeveling komt SWOV in een nieuw rapport. In 2023 wordt een nieuw toelatingskader voor LEV’s ingevoerd. Nieuwe LEV’s...Lees verder
SWOV-directeur Martin Damen: ‘Extra maatregelen redden levens’
Investering fietsveiligheidHet deze week gepubliceerde SWOV-rapport Kiezen of delen onderstreept volgens directeur Martin Damen de noodzaak van de aangekondigde maatregelen om de fietsveiligheid te vergroten. “We gaan teveel uit van eigen verantwoordelijkheid; iedereen kan een pechvogel...Lees verder
Halvering aantal verkeersslachtoffers in 2030 ligt buiten bereik
SWOV-rapportEen halvering van het totaal aantal verkeersslachtoffers in 2030 ligt – ook met extra maatregelen – buiten bereik. In het meest gunstige geval kan het aantal verkeersdoden gehalveerd worden, maar alleen als er zowel maatregelen...Lees verder
Methode om snelheidslimiet te bepalen voldoet niet
SWOV-rapport Van de acht wegkenmerken waarvan tot nu toe werd aangenomen dat ze de geloofwaardigheid van een snelheidslimiet beoordelen, blijken er slechts drie dit daadwerkelijk te doen. Een validatie-onderzoek dat SWOV naar het eigen VSGS-instrument heeft...Lees verder
Zeven kenmerken voor veilige fietsroutes
SWOV-rapportOm fietsers zo veilig mogelijk van A naar B te laten rijden, zijn er zeven kenmerken waar je als wegbeheerder rekening mee moet houden. Dit staat in het SWOV-rapport ‘Veilige fietsroutes’. Hierin beschrijft onderzoeker Sarah...Lees verder
‘Innovatie is nodig om verkeersveiligheid te verbeteren’
Interview SWOV-directeurHet Instituut Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) viert dit jaar haar 60-jarig jubileum. Waar zestig jaar geleden nog niemand van een airbag had gehoord en de verplichting van een veiligheidsgordel nog dertien jaar op zich zou...Lees verder