Onoplettendheid of risicogedrag in combinatie met de inrichting van de weg, zorgden in 2018 en 2019 voor respectievelijk 75 en 62 dodelijke ongevallen op Nederlandse rijkswegen. Dat blijkt uit de SWOV-rapporten over dodelijke ongevallen op...Lees verder
Binnen de bebouwde kom en op provinciale wegen houdt 40 tot 60 procent van de automobilisten zich niet altijd aan de maximumsnelheid. Daarom gaat maandag de jaarlijkse landelijke verkeerscampagne van het ministerie van Infrastructuur en...Lees verder
De verkeersveiligheid moet in Nederland veel serieuzer worden genomen en dat kan niet wachten tot de vorming van een nieuw kabinet. Zo reageert de Fietsersbond op het hoge aantal fietsdoden in 2020. Ook SWOV en...Lees verder
Jaarlijks overlijden er meer dan vijftig mensen doordat ze met hun voertuig te water raken. Dat is 8,5 procent van het totale aantal dodelijke verkeersslachtoffers. Vooral inzittenden van auto’s worden hiervan het slachtoffer, maar tussen...Lees verder
Maximaal 500 verkeersdoden en 10.600 ernstig gewonden in het verkeer in 2020. Dat was de doelstelling van het ministerie. Helaas lijkt die ambitie geen waarheid te worden. In 2019 vielen 661 doden en 21.400 verkeersslachtoffers...Lees verder
De leidende maximumsnelheid binnen de bebouwde kom wordt teruggebracht van 50 naar 30 kilometer per uur. De Tweede Kamer heeft ingestemd met dit voorstel van GroenLinks en SGP. Hoe verstandig is deze maatregel? En hoe...Lees verder
Ouderen zijn in de afgelopen jaren meer en langer gaan fietsen, maar ook het aantal verkeersslachtoffers is onder oudere fietsers toegenomen. Aanvullende maatregelen zijn dan ook noodzakelijk om te voorkomen dat dit aantal in de...Lees verder
Wat is de impact van de plannen van de Tweede Kamer om de maximumsnelheid binnen de bebouwde kom te verlagen van 50 naar 30 kilometer per uur? Hoe valt hierop te handhaven? En natuurlijk rijden...Lees verder
De manier waarop we beleidsmatig een onderscheid maken tussen verkeersaders en verblijfsgebieden verdient meer aandacht, betoogt verkeerskundige Erik Wietses. Nog te vaak worden woonwijken doorkliefd door 50km/uur-wegen. Oversteken is dan lastig en gevaarlijk. Wietses vindt...Lees verder
De toename van het aantal verkeersdoden op autosnelwegen kan niet eenduidig worden toegeschreven aan de verhoging van de snelheidslimiet naar 130. Dat blijkt uit een SWOV-onderzoek naar de effecten van de verhoging van de limiet...Lees verder
Meer dan de helft van alle verkeersdoden die overlijden in het ziekenhuis, had traumatisch hersenletsel als hoofddiagnose. Fietsers zijn het vaakste slachtoffer van een dodelijk ongeval, in ongeveer 45 procent van de gevallen. Auto- en...Lees verder
De ANWB noemt de lichte daling van het aantal verkeersdoden ‘een voorzichtige stap in de goede richting’. De Brabantse gedeputeerde mobiliteit Christophe van der Maat is ‘flink geschrokken’ van het wederom hoge aantal verkeersdoden in...Lees verder
Het aantal ernstig verkeersgewonden is in 2018 toegenomen tot 21.700, zo’n 1.000 meer dan in 2017. Vooral dodelijke slachtoffers onder de fietsers, scootmobielrijders en 80-plussers vertonen de afgelopen tien jaar een ongunstige ontwikkeling en verdienen...Lees verder
Het aantal boetes voor rijden door een rood kruis op de snelweg is enorm toegenomen. In 2018 schreven de Rijkswaterstaat-BOA’s 1653 boetes. Dit jaar tot en met september komt dat aantal uit op bijna 2600....Lees verder
Het aantal ernstige verkeersongevallen met taxi’s in Nederland is in de periode 2015 tot en met 2018 licht gestegen. Ook het aantal slachtoffers als gevolg van die ongelukken nam toe. Er zijn geen aanwijzingen dat...Lees verder
In 2017 waren er 63 dodelijke verkeersongevallen op rijkswegen. Aanrijdingen met een obstakel in de berm, zoals een boom of greppel, kwamen het vaakst voor: 25 keer. De ongevallen ontstonden vaak doordat bestuurders niet opletten...Lees verder
De trein en het vliegtuig zijn de veiligste vervoerswijzen. Dat blijkt uit onderzoek dat SWOV in opdracht van Busvervoer Nederland, onderdeel van Koninklijke Nederlandse Vervoer, heeft uitgevoerd. Reizen in een bus hoort tot de veiligste...Lees verder
CROW en SWOV starten in mei met een serie regionale bijeenkomsten ter ondersteuning van provincies, regio’s en gemeenten op het gebied van verkeersveiligheid. De eerste bijeenkomst is op 9 mei in Noord-Brabant. Dan gaat ook...Lees verder
Buurtacties in 30 km/uur-zones zoals remwegdemonstraties en lasergunmetingen met inwoners van de wijk hebben amper effect. Dat blijkt uit onderzoek van de SWOV in opdracht van CROW in vijf gemeenten: Groningen, Houten, Leeuwarden, Nijkerk, Rotterdam....Lees verder
De Tweede Kamer lijkt akkoord met de nieuwe tijdelijke toelatingseisen voor bijzondere bromfietsen, waaronder de Stint, die Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) heeft voorgesteld. In een commissievergadering over dit onderwerp waren de partijen positief,...Lees verder
Het CBS meldde recent dat het begrotingsoverschot in 2018 ruim 11 miljard euro bedroeg. Het CPB houdt in haar ramingen voor 2019 en 2020 rekening met een forse ‘onderuitputting’. Dat betekent dat er minder geld...Lees verder
