Aantal verkeersongevallen op hoofdwegen stijgt in vier jaar met een kwart
In de afgelopen twaalf maanden kwamen bergingsbedrijven van de Stichting IMN 25.963 keer in actie bij ongevallen op hoofdwegen. Dat was 27 procent meer dan vier jaar geleden. De stijging deed zich voor in alle delen...Lees verder
Aantal verkeersdoden in België opnieuw gedaald
Het aantal verkeersdoden op de Belgische wegen is dit eerste half jaar flink afgenomen: het aantal daalde met 13 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Dat meldt het Belgische verkeerskenniscentrum Vias Institute. De...Lees verder
Europese databank moet inzicht bieden in kosteneffectiviteit verkeersveiligheidsmaatregelen
Hoe komt het dat ongevallen gebeuren en welke maatregelen kunnen we het beste nemen? Een Decision Support System ontwikkeld binnen het EU-project SafetyCube moet deze en andere vragen over verkeersveiligheid gaan beantwoorden. Doel van het Decision...Lees verder
‘Verkeersongevallendata sneller beschikbaar stellen’
Dit jaar zijn er tot nu toe 221 ongevallen met verkeersdoden geregistreerd door de politie. Het werkelijke aantal zal hoger liggen, omdat de politie niet alle verkeersdoden registreert. Maar dat horen we pas volgend jaar. De door...Lees verder
10 km/uur te hard verdubbelt overlijdensrisico voor voetgangers
De kans op overlijden van een aangereden voetganger verdubbelt wanneer een auto 10 km/uur boven de geldende snelheidslimiet rijdt. Dat geldt voor 30-, 50- en 60km/uur-wegen, zo blijkt uit berekeningen van de SWOV in opdracht van...Lees verderPas in 2018 nieuw Strategisch Plan Verkeersveiligheid
Een opvolger van het in 2008 gepubliceerde Strategisch Plan Verkeersveiligheid is niet voor 2018 te verwachten. De blijkt uit het antwoord van minister Schultz op Kamervragen over het toenemend aantal verkeersslachtoffers. Carla Dik-Faber (CU) vroeg de...Lees verder
Registratie verkeersongevallen blijft moeizame zaak
Er moet één loket komen voor ongevallendata. Maar zover is het nog niet. De registratie van verkeersongevallen verloopt nog altijd moeizaam. Dat blijkt uit een brief van minister Schultz aan de Kamer. In de brief schets de...Lees verder
Meer schadeclaims door aanrijdingen met zwakke verkeersdeelnemers
Waar het totaal aantal schadeclaims in het verkeer daalt, geldt dat niet voor aanrijdingen van auto’s met fietsers en voetgangers. Dat aantal particuliere claims steeg van bijna 9.700 in 2010 naar 10.400 vorig jaar. Dat...Lees verder
Betere data en risico gestuurde aanpak moeten verkeersveiligheid verbeteren
Het aantal verkeersgewonden heeft recordhoogte bereikt. Toch is het aantal geregistreerde ongevallen op regionale en lokale weggedeelten dusdanig laag, dat die minder geschikt zijn als indicatoren voor het beleid. IenM wil samen met de andere...Lees verder
Ongevallen app vernieuwd
De app waarmee weggebruikers ongevallen en schade kunnen melden krijgt een make-over. De nieuwe versie verschijnt half november. De app MobielSchadeMelden komt voort uit het STAR-initiatief van de politie, het Verbond van Verzekeraars en verkeerskundig ICT-bureau VIA....Lees verder
Ziekenhuis registreert details verkeersongevallen
Tijdens een jaar lang durende pilot registreert Medisch Centrum Leeuwarden van verkeersslachtoffers die bij de Spoedeisende Hulp worden binnengebracht waar en wanneer en onder welke omstandigheden het verkeersongeval plaatsvond. Daartoe verzamelt het MCL via het Letsel...Lees verder
Alle ongevallen in Overijssel en Gelderland online
Overijssel en Gelderland hebben een kaart online gezet met daarop alle geregistreerde letselongevallen. De kaart biedt informatie over ongevallen, gevaarlijke kruispunten en over belangrijke doelgroepen en gedragingen. Zo is bijvoorbeeld te zien op welke kruispunten veel ongevallen...Lees verder
Iets minder files door ongevallen en pech met vrachtwagens
Vrachtwagens zijn verantwoordelijk voor 1 procent van de files en 3 procent van de filezwaarte. Dat betekent een lichte daling vorig jaar ten opzichte van 2012. Incidenten met personenauto’s en vrachtwagens worden geregistreerd door de verkeerscentrales...Lees verder
Vrouwen rijden veiliger
Vrouwen zijn minder vaak betrokken bij ernstige ongevallen dan mannen omdat ze minder risico’s nemen. Tot deze conclusie komt het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid (BIVV) na analyse van de ongevallencijfers van mannen en vrouwen. Vrouwen vertegenwoordigen...Lees verder
Meer aandacht nodig voor gevolgen van verkeersongevallen
Niet alleen slachtofferaantallen moeten een basis vormen voor het verkeersveiligheidsbeleid, ook de gevolgen van (ernstig) verkeersletsel zouden in aanmerking moeten worden genomen. Die zijn namelijk aanzienlijk: gemiddeld 20% van de ernstig verkeersgewonden houdt blijvende beperkingen...Lees verder
Kosten verkeersonveiligheid meer dan 12 miljard
Verkeersongevallen kosten de Nederlandse samenleving 12,5 miljard euro. Omdat niet alle financiële gevolgen van ongevallen worden meegerekend, ligt het werkelijke bedrag waarschijnlijk hoger. Dit staat in het SWOV-rapport Kosten van verkeersongevallen in internationaal perspectief. In het rapport...Lees verder
SMS-en op de fiets risico voor jongeren
Jonge fietsers die regelmatig de smartphone gebruiken op de fiets hebben een 1,4 keer zo hoog risico op een ongeval. Toch zal een campagne om het gebruik te ontmoedigen weinig effect hebben, zo stelt de SWOV...Lees verder
Pilot voor het registreren van verkeersongevallen door slachtoffers
Flevoland start met pilotproject om te onderzoeken of het werkt om slachtoffers van verkeersongevallen te vragen het ongeval zelf te registreren. Via de pilot worden gegevens verzameld van verkeersslachtoffers die zijn behandeld op de Spoed...Lees verder