‘Toekomstige mobiliteit vraagt omslag in denken en handelen’
Alleen het verbeteren van het bestaande mobiliteitssysteem is niet voldoende om de provincie Noord-Brabant de komende jaren bereikbaar te houden. De manier van vervoer moet de komende jaren drastisch veranderen. Dan denkt de provincie bijvoorbeeld...Lees verder
Nieuwe dienst verbetert vindbaarheid locaties en routes in Google Maps
Veel dagjes weg beginnen tegenwoordig met het opzoeken van de route via Google Maps. Het komt echter voor dat reizigers alsnog vertraging oplopen of op de verkeerde plek uitkomen, omdat de route-informatie in Google Maps...Lees verder
CDA, GL en PvdA: maak het delen van beeldmateriaal ongeval strafbaar
Het delen van foto’s of filmpjes op social media van slachtoffers van bijvoorbeeld verkeersongevallen moet strafbaar worden. Als het aan CDA, PvdA en GroenLinks ligt krijgen mensen hiervoor 21.750 euro boete of zelfs maximaal een...Lees verder
Zeven vragen over het effect van de Talking Traffic-toepassingen
Slimme technieken kunnen een forse impact hebben op het verkeer. Bijvoorbeeld minder ongevallen, een betere doorstroming en een verlaging van de CO2-uitstoot. In Nederland is daarom vaart gemaakt met de uitrol van zulke intelligente toepassingen....Lees verder
Partijen hekelen ‘uitstelgedrag’ minister rondom helmplicht
Meerdere partijen vinden dat minister Cora van Nieuwenhuizen het besluit voor een helmplicht voor snorfietsen vooruitschuift. In januari 2019 werd een verzoek van de Tweede Kamer aangenomen om deze plicht in te voeren, maar de...Lees verder
Licht op groen voor 30 kilometer per uur als norm in bebouwde kom
Een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur op wegen binnen de bebouwde kom, tenzij sneller rijden noodzakelijk is voor de doorstroming én de veiligheid niet in gevaar komt. Dat wordt het uitgangspunt in Amersfoort voor...Lees verder
OVV: beter ongevalsonderzoek nodig voor verbetering verkeersveiligheid
Het ongevalsonderzoek van Rijkswaterstaat kan in verschillende opzichten worden verbeterd, zodat de leerpunten uit de onderzoeken een grotere bijdrage aan de verkeersveiligheid opleveren. Verkeersongevallen op snelwegen worden niet volledig onderzocht. Dat is de conclusie van...Lees verder
Jongeren overschatten eigen rijvaardigheden na gebruik XTC
Het drugsgebruik onder jongeren neemt de afgelopen jaren toe en het wordt daardoor gemakkelijker om met een pilletje op aan het verkeer deel te nemen. Uit politiecijfers blijkt dat in het afgelopen anderhalf jaar elke...Lees verder
Toename overtredingen door verlaging maximumsnelheid blijft uit
De aanpassing van de maximumsnelheid van 130 naar 100 kilometer per uur heeft nog niet geleid tot fors meer snelheidsoverschrijdingen. Volgens minister Cora van Nieuwenhuizen is er geen groot verschil tussen het aantal Wahv-/strafbeschikkingen dat...Lees verder
CDA: spijkermatten tegen automobilisten die rode kruizen negeren
Automobilisten die de rode kruizen boven de snelweg negeren, moeten harder worden aangepakt, vindt het CDA. Tweede Kamerlid Madeleine van Toorenburg van die partij pleit voor spijkermatten op de weg, inbeslagname van de auto of...Lees verder
Weggebruikers negeren rood kruis, pionnen en auto van weginspecteur
Tientallen weggebruikers hebben vrijdagochtend een rood kruis genegeerd op de A12, afrit Zevenhuizen. Vrachtauto’s en personenauto’s ontweken de auto van de weginspecteur en reden een stukje over de middenberm om alsnog de afrit te kunnen...Lees verder
Jonge scooterrijders missen inzicht over gevaarlijk rijgedrag
Jongeren die scooter rijden zien vaak niet in dat ze gevaarlijk gedrag vertonen. De scooter is een populair vervoersmiddel onder jeugdige verkeersdeelnemers, maar juist bij deze doelgroep ontbreekt het vaak aan een realistisch beeld over...Lees verder‘Talking Traffic-toepassingen verbeteren veiligheid en doorstroming’
Talking Traffic-toepassingen hebben een positief effect op de verkeersveiligheid, de emissiereductie en de doorstroming. Het gaat bijvoorbeeld om het geven van voorrang bij verkeerslichten en voortdurend in-car informatie geven over de maximumsnelheid. Automobilisten passen hierdoor...Lees verder
VVN: schoolomgeving bij voorkeur autoluw of autovrij
Het is dringend nodig dat schoolomgevingen veiliger gemaakt worden. Automobilisten moeten schoolzones zo veel mogelijk ontwijken en ouders dienen hun kinderen lopend of op de fiets naar school te brengen. Dit adviseert Veilig Verkeer Nederland...Lees verder
‘Felle LED-reclames zijn risico voor verkeersveiligheid’
Een reclamebord met bewegende beelden op een drukke kruising of voor een zebrapad. Of een reclamebord met fel LED-licht vlak achter een verkeerslicht. Dit is hinderlijk, leidt af van de rijtaak en het is dus...Lees verder
Experiment in Amsterdamse Rijnstraat met fietsers op rijbaan stopgezet
Door het ontstaan van onveilige verkeerssituaties, heeft de gemeente Amsterdam het experiment om fietsers naar de rijbaan te verwijzen in de Rijnstraat beëindigd. Tijdens de proef werd het fietspad ingericht als voetpad, zodat het gemakkelijker...Lees verder
Voorstel: maximumsnelheid naar 30 kilometer per uur
De maximumsnelheid op vrijwel alle wegen binnen de bebouwde kom moet in Amersfoort omlaag naar 30 kilometer per uur. Dat is een voorstel van de politieke partijen D66, ChristenUnie en GroenLinks. Een verlaging van de...Lees verder
Jongere rijdt vaak met slippers ondanks verkeergevaar
Meer dan de helft van de automobilisten tussen de 18 en 44 jaar rijdt wel eens met slippers, terwijl ook 77 procent van deze doelgroep denkt dat dit tot gevaarlijke verkeerssituaties kan leiden. Slippers kunnen...Lees verder
GL Utrecht bezorgd over manipulatie slimme verkeerslichten
De hack van apps waardoor slimme verkeerslichten om de tuin konden worden geleid, baart GroenLinks in Utrecht zorgen. De veiligheid en de voorrang voor app-gebruikers zijn door twee Statenleden aangekaart in vragen aan het college...Lees verder