Het wordt tijd dat overheden in België niet langer een goede doorstroming voor de auto voorop stellen, maar juist verkeersveiligheid. Op gevaarlijke kruispunten moeten zij dus duidelijke keuzes maken. Dit signaal gaven honderden fietsers en...Lees verder
Initiatieven om automobilisten te laten overstappen op de fiets, hebben vaak beperkt resultaat. Wat zijn wel effectieve prikkels om automobilisten meer gebruik te laten maken van duurzame vervoersvormen? En wat heeft honderden fietsers en voetgangers...Lees verder
Het aantal verkeersslachtoffers in Brussel is flink gedaald sinds op vrijwel alle wegen 30 kilometer per uur standaard is geworden. Het overgrote deel van de automobilisten blijkt zich te houden aan het nieuwe regime. Sinds...Lees verder
Verkeersveiligheid mag nooit onderop de prioriteitenlijst komen te staan. Dat is de oproep van Peter van der Knaap, de man die ruim acht jaar aan het hoofd stond van wetenschappelijk kennisinstituut SWOV. Hij neemt deze...Lees verder
Bijna twee derde van alle middelbare scholieren pakt regelmatig zijn telefoon erbij op de fiets en zelfs 80 procent vindt het geen probleem om de smartphone te gebruiken in het verkeer. TeamAlert zet nu een...Lees verder
Met een langere middenstreep en nieuwe markering aan de zijkant wil de provincie Groningen de verkeersveiligheid op provinciale fietspaden verbeteren. De provincie laat in augustus en september de belijning op 165 kilometer fietspad vernieuwen. De...Lees verder
Te hard rijden in de bocht op de snelweg is nog steeds een belangrijke oorzaak van ongevallen. Bij de beoordeling van wegontwerp en verkeersveiligheid is het daadwerkelijke snelheidsgedrag en menselijke factoren moeilijk te kwantificeren, omdat...Lees verder
Een man die achter het stuur van zijn auto lachgas gebruikte en daarna levensgevaarlijke capriolen uithaalde op de snelweg, is opgepakt nadat hij zelf de aandacht had getrokken van een politieman. De agent reed in...Lees verder
Hoe pak je bestuurders aan die ondanks eerdere boetes maar verkeersovertredingen blijven begaan? Moeten de straffen hoger? Hoe erg is het om als voetganger een rood licht te negeren als er geen auto aankomt? Hoe...Lees verder
De Noorse hoofdstad Oslo verbiedt ’s nachts de verhuur van e-steps. Vanaf begin september kan je er tussen 23.00 en 05.00 uur geen elektrische steps meer huren. Sowieso moet het aantal ‘zelfbedienings’ e-steps fors terug...Lees verder
Een nieuw zebrapad in de Utrechtse wijk Kanaleneiland geeft licht wanneer iemand wil oversteken. Naderende automobilisten worden er daardoor extra op gewezen dat er een voetganger aankomt. Dit slimme zebrapad is ontwikkeld door de bewoners...Lees verder
De verkeersveiligheid van scholieren in de regio Arnhem-Nijmegen gaat erop vooruit door elf routedelen en elf kruispunten aan te pakken. Het gaat met name om oudere fietspaden die relatief smal zijn. Dat concludeert de Groene...Lees verder
Het verlagen van de snelheid op het gros van de Amsterdamse wegen naar 30 kilometer per uur vanaf 2023 is goed voor de verkeersveiligheid. Het aantal ernstige gewonden in de stad kan tot wel 30...Lees verder
Sta alleen licht elektrische voertuigen (LEV’s) op het fietspad toe die qua omvang, gewicht, snelheid en functie vergelijkbaar zijn met reguliere fietsen. En zorg dat de toelating van innovatieve LEV’s bijdraagt aan het realiseren van...Lees verder
De nadelen van het verbreden van de A27 bij natuurgebied Amelisweerd worden overschat. Dat vindt demissionair minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat. Zij stelt dat de discussie over de wegverbreding wel in het...Lees verder
De manier waarop een stad is ingericht, heeft grote invloed op de verkeersveiligheid. Steden en gebieden met oudere bebouwing zijn onveiliger. Daarnaast is de veiligheid van kwetsbare verkeersdeelnemers niet vanzelfsprekend beter bij korte afstanden tot...Lees verder
SWOV-directeur Peter van der Knaap heeft zijn vertrek aangekondigd. Hij gaat vanaf 1 september 2021 aan de slag als directeur Internationaal Onderzoek en Beleidsevaluatie bij het ministerie van Buitenlandse Zaken. Van der Knaap werkte sinds...Lees verder
Het aantal ongevallen waarbij een scootmobiel is betrokken stijgt de laatste tijd. Inmiddels betreft 5,5 procent van alle dodelijke verkeersslachtoffers een bestuurder van dit vervoersmiddel. Om de verkeersveiligheid voor deze verkeersdeelnemers te verbeteren, hebben Veilig...Lees verder
Steeds meer gemeenten weren voertuigen uit de stad op basis van milieu-eisen. Daarmee houden ze alleen rekening met de schadelijke uitstoot. Het weren van SUV’s is beter voor de verkeersveiligheid, de verduurzaming en is rechtvaardiger...Lees verder
Slechts één EU-lidstaat is er tussen 2010 en 2020 in geslaagd het EU-doel te behalen om het aantal dodelijke verkeersslachtoffers te halveren, namelijk Griekenland. Nederland sluit de ranglijst, met een vermindering van 5 procent in...Lees verder
De European Transport Safety Council (ETSC) is verheugd dat de EU-lidstaten de technische normen voor Intelligent Speed Assistance (ISA) hebben goedgekeurd. Dit maakt de weg vrij voor de installatie van deze technologie op alle nieuwe...Lees verder
