Overlast

‘Weren touringcars uit centrum Amsterdam heeft averechts effect’

ANP - Touringcar in Amsterdam
Een touringcar in het centrum van Amsterdam. Zware touringcars van meer dan 7,5 ton worden vanaf 1 januari 2024 geweerd uit de binnenstad. Foto: ANP/Koen van Weel

Het voornemen van de gemeente Amsterdam om vanaf 2024 zware touringcars te weren uit het centrum, heeft een averechts effect. Tenminste, dat denken verschillende touringcarondernemers die werkzaam zijn in het hoofdstad. Volgens hen zal er meer verkeersdrukte ontstaan, op het moment dat deze te zware touringcars (boven de 7,5 ton) daadwerkelijk geweerd worden.

Verder lezen?

Abonneer nu!

Maak gebruik van de exclusieve aanbieding.

Bekijk de aanbieding

Onderwerpen: , , ,

Auteur: Olivier Smits

Olivier Smits is redacteur van Mobiliteit.nl en TaxiPro.

E-mail

Meer nieuws

"Geen gewone baan" Uber-chauffeur: ‘Ik moet soms lachen als iemand zegt dat ik goed kan rijden, voor een vrouw’

Op het eerste gezicht lijkt Hannah (44), een moeder uit een gezellig klein dorp in Noord-Holland, een doorsnee leven te leiden. Haar baan is echter…
Handhaving Steeds meer vergunningloze taxichauffeurs actief in Haagse opstapmarkt: ‘Gemeente schiet al jaren tekort’

Er zijn de afgelopen jaren steeds meer illegale taxichauffeurs actief op de Haagse opstapmarkt. Dat constateert Stichting Taxibelang Haaglanden (STH). Volgens STH-voorzitter Pieter Jan Biesheuvel…
Verduurzaming ‘Met Traksi zijn bedrijven straks klaar voor een groenere toekomst’

De mobiliteitssector ondergaat ingrijpende veranderingen als gevolg van de groeiende aandacht voor de milieueffecten van vervoer. Een opmerkelijke ontwikkeling daarbij is de introductie van zero-emissiezones.…
Onderzoek TU Delft: platforms als Uber gedijen bij sociaaleconomische ongelijkheid

Platforms die taxiritten aanbieden, zoals Uber en Bolt, hebben baat bij sociaaleconomische ongelijkheid. Dat blijkt uit onderzoek van de TU Delft, dat recent is gepubliceerd…

1 reactie op “‘Weren touringcars uit centrum Amsterdam heeft averechts effect’”

Stef Bouwhuis|14.02.23|14:19

Als je van de Metropool Amsterdam een stad zonder particuliere voertuigen maakt, waarbij het aantal electrische minibusjes voor vervoer van mensen juist kan toenemen, krijg je méér ruimte

Ook moet er genoeg ruimte zijn en blijven voor OV, elektrische taxi’s, deeltaxi’s of haltetaxi’s, fietsen en vervoer.

Als je aangeeft dat vanaf 2035 in de hele stad particuliere voertuigen worden geweerd, dan kan iedereen óf zijn laatste auto oprijden of verhuizen naar buiten de Metropool. Dit moet radicaal!